上海F1赛道

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。方吉奥在1950年代五夺世界冠军，他的统治力成为F1早期历史中最具标志性的传奇篇章。

1960年代F1逐渐告别前置引擎，后置引擎布局成为主流，库珀车队是这一技术转型的先行者。梅赛德斯车队自2014年混动时代起连续八次夺得车队总冠军，统治了一个时代。

威廉姆斯车队持续减重取得成效，阿尔本在排位赛多次闯入Q3，但正赛长距离仍受制于轮胎退化。随着赛季结束，多支车队开始评估现有车手阵容，并着手筹备下赛季赛车研发。